Каталог статей
ГлавнаяС бочкой по полю!

В большой битве за урожай не существует второстепенных факторов: выпустишь из виду одно — погубишь все остальное. Внесение жидких органических удобрений — как раз один из таких. Сегодня поговорим о том, с помощью каких машин можно упростить и улучшить этот процесс.

Как вносить

Существует три основных способа внесения жидких органических удобрений: поверхностное разбросное, поверхностное с помощью штанговых распределителей и внутрипочвенное. Соответственно, и навесные механизмы для осуществления операций применяют разные. Собственно, каким способом вносить органику каждое хозяйство или фермер решает сам, и преимущества и недостатки каждого из способов — тема для отдельной статьи. Но поскольку основным операционным элементом в данном случае является хоть и концентрированная, но жидкость, то главной деталью для всех механизмов внесения есть цистерна.

Не простая бочка...

К примеру, модельный ряд машин для внесения жидких органических удобрений фирмы «Joskin» состоит из 75 моделей (емкость от  2500 до 32000 л), каждая из которых может, в свою очередь, предусматривает около 100 опций.  Простым математическим действием можно подсчитать количество комбинаций, которые предлагает производитель. Ассортимент аналогичной  продукции Бобруйского завода «Агромаш» (серии МЖУ, МЖТ, РЖТ и АЖУ) выглядит намного скромнее — не более десятка емкостью от 4 и до  20 тысяч литров.  Бочки «Fliegl» (от 3 до 30 тыс.л.) и «Meprozet PN» (от 4 до 20 тыс.л.) представлены также довольно широко.

Из отечественных производителей на рынке Украины активно продвигает продукцию «Завод Кобзаренка», предлагающий цистерны емкостью 6, 10, 12,5, 16 и 26 куб. м серии «ВНЦ». Последняя новинка фирмы — цистерна ВНЦ 16/2, имеющая встроенные счетчики расхода. Зачем? Чтобы было невозможно украсть! Цистерны этого завода экспортируются в 20 стран мира, и сегодня перед производителем стоит задача выхода на рынки Австралии и Южной Африки. Таким образом, можно констатировать, что предложения в этом сегменте сельхозтехники отличаются перекрестными поставками, что, в общем-то не совсем логично. Ведь если в мире признают качество и конструктивность бочек ВНЦ, то зачем тогда искать тоже самое по миру?

Цистерны, как правило, выполняют из оцинкованной стали (способы оцинковки тоже разнятся), но возможен заказ и из нержавеющей, что будет дороже. Бочка с простейшей антикоррозийной обработкой будет представлять наиболее дешевый сегмент подобной продукции соответственно. Есть информация о том, что производители начали экспериментировать с полимерными цистернами, но пока это направление широкого распространения не получило.

Критерии выбора

Их, несмотря на кажущуюся простоту конечных операций, достаточно много. И первое, о чем будет думать потенциальный покупатель — это универсальность , что дает почти круглогодичный цикл применения. Что это значит? То, что ее можно будет использовать не только для внесения органики, но и для очистки выгребных ям и уборных, доставки воды, полива и обязательного при уборочной страде противопожарного дежурства.

Именно такую универсальность предлагает, к примеру, функционал машин серии «РЖТ»: модели «3» и «4М».  Количество осей шасси, соответственно, 1 и 2,  прямо пропорционально объему цистерны, но есть и некоторые особенности. Заключаются они в том, что разные производители предлагают одинаковые по объему бочки на разных по количеству колес шасси. Конструкция колес, а точнее, шин  тоже может быть разной. Таким образом, потребитель принимает во внимание показатель удельного давления на грунт. Чем он меньше — тем легче земле-матушке.

Отличаются универсальностью и бочки «Meprozet PN». Интересный конструктив (опционно) предлагается на 2- и 3-х осных бочках серии ВНЦ — управляемые крайние оси. Это особенно важно, если в хозяйстве имеется значительное количество асфальтированных дорог, да и радиус разворота сцепки в таком случае уменьшается.

Разнятся и конструкции тормозных систем. А вот здесь экономить нельзя: самостоятельная воздушная магистраль с запиткой от тягача — лучшее решение. На тормозах не экономят!  Что касается тягачей, то в характеристиках машин для внесения органики обязательно указывается класс трактора по тяге.
Изначально цистерны комплектуются разбрасывателями различного типа или штанговыми распределителями. Для внесения удобрения непосредственно в почву существует специальный адаптер.

Есть различия и в способе загрузки удобрений. Если в хозяйстве имеется специальная станция приготовления и загрузки, то можно приобрести цистерну с простой заливкой через верхнюю горловину. Но ситуации ведь бывают разные (вышла из строя передвижная загрузочная станция), поэтому машины с системой самозагрузки будут все же предпочтительней.

Автор: Андрей Луспенков | Google
Комментарии
Петрович К.
22 May 2015 — 15:41
Ас бочка)
Оставить свой комментарий
Ваши имя и фамилия:
Ваш комментарий:
Введите цифры с изображения:
Загружаю...