Каталог статей
ГлавнаяЭкономный генератор: выбор оптимальных решений

Обеспечение полной энергонезависимости или организация системы бесперебойного энергоснабжения - удовольствие не из дешевых. И хотя итоговые затраты складываются не только из капитальных вложений, но и эксплуатационных расходов, в современных реалиях, когда стоимость различных видов топлива практически уравнялась, на  экономичность часто не обращают должного внимания. Дизельный генератор покупают нередко только при отсутствии более дешевой бензиновой модели требуемой мощности. И в большинстве случаев (для условий редких непродолжительных отключений энергии) такой подход вполне оправдан.

Но при более серьезных приобретениях (в том числе, с привлечением заемных средств) ежемесячный платеж (складывающийся из кредитного взноса и затрат на эксплуатацию) для сравнительно дорогой, но экономной, электростанции может быть даже меньшим, чем при покупке бюджетной модели. Поэтому расход топлива — один из ключевых показателей, влияющих не только на выбор генератора для дома или бизнеса, но и на и на принятие решений о месте его размещения и создании оптимальных условий эксплуатации. Ведь на сумму чека за ГСМ влияет множество иных факторов, помимо вида потребляемого электрогенератором топлива.

Тип двигателя | Уровень нагрузки | Условия эксплуатации | Техническое состояние | Выводы

Тип двигателя

Тип ДВС, приводящего в действие энергетическую установку, при прочих равных условиях, является определяющим для расчета потребления топлива. При этом наиболее объективным показателем является не часовой расход горючего, а его потребление для производства 1 кВт-часа электроэнергии. Для дизельной станции этот показатель составляет в среднем — 0,2 кг/квт-час, бензиновый генератор потребляет — 0,3 — 0,35 кг/квт-час. Различие достаточно существенное. А если учесть разницу плотностей этих нефтепродуктов (0,84 кг/л у дизтоплива против 0,75 кг/л у бензина марки АИ-95), контраст будет еще более заметным — 0,24 л/квт-час у дизеля против 0,4 л/квт-час у ДВС, работающего на бензине. А ведь цены на топливо указываются за 1 л.

Генераторы: расход топливаНо даже двукратная экономия на оплате ГСМ (при разнице ценников между АИ-95 и солярой в 20%) не всегда однозначно предопределяет выбор в пользу дизельной машины. При наработке 500 часов в год для установок мощностью 6 кВт разница составит 520 - 550 долларов. Но 1,5 $ в день и 2000 — 3000 $ однократного платежа для большинства потребителей вещи несопоставимые.

Купить дизельный генератор становится однозначно выгоднее только при мощности машины свыше 8 — 10 кВт. Тут бензиновые станции уже не способны конкурировать. Отчасти поэтому они и не производятся для таких нагрузок. В этом сегменте покупатель выбирает между установками с ДВС на соляре, различающимися частотой вращения коленчатого вала. Менее «прожорливыми» являются тихоходные машины (1500 об/мин). Экономия топлива у этих агрегатов в сравнении с быстроходными дизелями (3000 об/мин) при мощности 8 — 20 кВт составляет 15 — 25%. Однако «трехтысячники» с воздушным охлаждением стоят заметно дешевле, и несмотря на большую шумность и меньший ресурс эксплуатации достаточно часто используются в качестве резервных источников питания.

Таким образом, покупая генератор для дома или бизнеса, потребитель вновь встает перед выбором: сэкономить здесь и сейчас или получать свои бонусы постепенно в течении нескольких лет. Точная оценка требует достаточно сложных расчетов, учитывающих не только технические характеристики, условия эксплуатации, особенности подключаемых потребителей, но и знание тенденций рынков энергетического оборудования и нефтепродуктов. Если своими силами выполнить такие вычисления не удается, разумнее проконсультироваться по этим вопросам у специалистов по телефонам 093-277-15-68, 066-899-63-07 — дабы принять грамотное самостоятельное решение и не платить дважды.

Расход топлива генератора: влияние нагрузки

Общеизвестным фактом является то, что генератор потребляет значительно больше топлива при работе на предельной нагрузке. Однако, не все знают, что при работе в режиме, близком к холостому, двигатель может быть не менее расточительным. Расход топлива производители указывают, как правило, при нагрузке 70 — 80%, которая является оптимальной для большинства дизельных и бензиновых генераторов. А вот нижняя граница «оптимума» имеет более широкие пределы. Например, у дизелей с турбонаддувом она составляет 50%, у атмосферных — 25 — 40%.

Расход топлива: зависимость от нагрузки

Расход топлива для дизельного генератора с турбонаддувом

ЗАПОМНИТЕ: эксплуатация энергооборудования в «щадящем» режиме может привести к гораздо большему (в 1.5 — 2 раза) перерасходу топлива на единицу генерируемой энергии , нежели при работе на пределе возможностей.

Нередко экономичный генератор большей мощности от солидного производителя при малой нагрузке оказывается гораздо более «расточительным», нежели «одноразовая» китайская поделка. Поэтому не следует, покупая генератор, чересчур закладываться на возможное увеличение мощности потребителей или значение пусковых токов. Последняя проблема гораздо проще и экономнее решается путем использования устройств плавного пуска или частотных преобразователей для оборудования с достаточно мощными электродвигателями.

Вопрос работы при экстремально малых нагрузках, как ни странно, более сложен. Использование электрогенератора мощностью 6 — 10 кВт исключительно для освещения может даже привести к выходу агрегата из строя. Безусловно, существуют, устройства с расширенным спектром нагрузок, в которых используются электронное управление впрыском, двух- и более режимные форсунки, турбины с изменяемой геометрией. Но на такой генератор цена будет неадекватной большинству прикладных задач. Да и выпускаются они для машин мощностью не менее 100 кВт.

В некоторых случаях для подключения разных групп потребителей (например, освещения и мощного скважинного насоса) разумнее даже приобрести две энергоустановки различной мощности. Но каждый случай, при всей схожести типовых задач, достаточно индивидуален. Выбор и эксплуатация энергетического оборудования требует специальных знаний и опыта, и если нет уверенности в правильности решения, уточнить интересующие вас нюансы можно у наших специалистов по телефонам 093-277-15-68, 066-899-63-07.

Условия эксплуатации генератора

Не следует забывать и о том, что значение расхода топлива, указанное в технической документации, является величиной, рассчитанной для идеальных условий эксплуатации:

  • температура окружающей среды — 20 - 27ºС;
  • относительная влажность — 50 - 70%;
  • атмосферное давление, кПа (мм рт. ст.) - 100 - 101,3 (750 — 760).

Организация вентиляции, охлаждения и отвода выхлопа в генераторнойОтклонения в ту или иную сторону приводят к перерасходу горючего. При низкой температуре не обеспечивается оптимальный тепловой режим работы ДВС, увеличивается вязкость топлива, препятствуя его полному сгоранию в цилиндрах. В сочетании с плохо отрегулированным процессом подачи воздушно-топливной смеси это может привести к снижению экономичности генератора до 25%.

Само собой, оптимальные условия эксплуатации подразумевают нормальный химсостав воздушной среды, что предполагает организацию качественной вентиляции и отвода продуктов сгорания. При этом важно помнить, что при монтаже энергоустановки в помещении следует минимизировать длину выхлопного тракта, поскольку высокое противодавление отработанных газов приводит к снижению мощности и к.п.д. двигателя, а следовательно, к перерасходу горючего.

Техническое состояние и качество топлива

Наличие в воздухе пыли, абразивных частиц и агрессивных химических веществ ведет не только к сокращению срока службы оборудования. Генератор, имеющий повышенный износ элементов поршневой группы, расходует ГСМ значительно интенсивнее, нежели машина в нормальном техническом состоянии.

  • Изношенность двигателя и других элементов,
  • несвоевременная замена воздушных и топливных фильтров,
  • плохая регулировка топливной аппаратуры, —

вот основные причины, по которым деньги потребителя вылетают вместе с отработанными газами в выхлопную трубу.

Использование качественного топлива — еще одна возможность оптимизировать его расход. Как уже указывалось, при низких температурах вязкость горючего повышается, препятствуя полному сгоранию в камере цилиндра. Поэтому важно либо заливать зимнее топливо в баки при отрицательных температурах, либо организовать хранение горючего для генератора в емкостях, установленных в отапливаемых помещениях. Кроме того, ГСМ должны содержать минимальное количество серы и иных примесей.

Выводы

Генератор: оптимизация расхода топливаОптимизация затрат при обеспечении энергонезависимости — достаточно сложная задача. Стоимость генерации 1 кВт электричества складывается из расходов на приобретение энергооборудования, обустройства помещения (или открытой) площадки для его установки и эксплуатационных расходов. Все три составляющие связаны между собой. Некоторое увеличение доли двух первых компонентов может существенно снизить сумму регулярных расходов на ГСМ.

Чтобы генератор в течении долгих лет производил качественную и дешевую электроэнергию, достаточно соблюсти ряд несложных условий:

  • выбрать энергооборудование, которое будет максимально соответствовать мощности, характеру и длительности работы подключаемых энергопотребителей и функционировать при нагрузке 40 - 80 % от номинала;
  • создать условия размещения и эксплуатации, при которых будет обеспечен рекомендуемый температурный режим, качественные вентиляция, охлаждение и отвод отработанных газов;
  • проводить техническое обслуживание генератора в указанные производителем сроки с использованием оригинальных запчастей и «расходников»;
  • следить за качеством топлива и смазочных материалов.
Автор: Андрей Луспенков | Google
Комментарии
Саныч
15 October 2015 — 16:12
Хороший вариант для любого апокалипсиса.
Оставить свой комментарий
Ваши имя и фамилия:
Ваш комментарий:
Введите цифры с изображения:
Загружаю...